Cenas Normais e Maradas Sobre Carros

[saliv]

É que o Insane é um dos jogos TT + realistas a nível de física que conheço...

O 1NSANE é mto bom, mas a nível de física e realismo o Screamer 4x4 é de longe o melhor (para mim)!

[Newtomic]

Tenho mesmo de ver se consigo arranjar esse tal screamer 4x4 para experimentar.

[icekimi]

Tenho mesmo de ver se consigo arranjar esse tal screamer 4x4 para experimentar.

Ainda é o melhor simulador TT disponivel

[Newtomic]

Estive a experimentar à dias o tal Screamer 4x4 e por o que joguei, pouco, cerca de 4 campeonatos apenas devo dizer que é algo injusto afirmar que é um melhor jogo que o Insane, pois eu não diria isso, talvez sejam ambos muito bons mas são os 2 algo distintos, principalmente porque o Insane é um pouco + virado para velocidade no TT enquanto o Screamer 4x4 é na minha opinião + trial, se bem que foi uma boa surpresa para mim, e confesso que tenho + vontade de o jogar e acabar do que acabar o NFS MW ou até o novíssimo Carbon, sim são jogos completamente diferentes, mas creio que me compreendem.
Não tenciono aferir qual o melhor dos 2, Screamer 4x4 (S) -vs- Insane (I), no entanto quero apenas dar uma opinião seca e rápida em alguns tópicos aos 2, a comparação até pode ser ridícula e pode, entretanto, mudar à medida que for jogando + ao Screamer, já agora a comparação vai ser directa, ou seja um dos 2, ou mesmo os 2, vai sempre obter a pontuação máxima (1 = min; 5 = max)
• Gráficos >> S=3 -|- I=5 (São ambos jogos de 2001 e o I até saiu antes, mas para mim neste ponto o I é claramente superior, seja a nível de 3D seja a nível de texturas, tudo, já para não falar que o S não tem qualquer deformação gráfica nos embates.)
• Som >> S=5 -|- I=5 (Não estou a por a musica ao barulho, portanto considero um empate.)
• Jogabilidade >> S=5 -|- I=5 (Cada uma ao seu estilo, pois acho k são 2 estilos diferentes, mas ambos com os seus pontos positivos.)
• Realismo >> S=5 -|- I=5 (Se no campo do desgaste "lógico" o S sai a ganhar já na parte "física" o I sai por cima, alem disso acho-os aos 2 muito bons no overal.)
• Diversão >> S=4 -|- I=5 (O S não é para todos, mas se curtirem TT dá gozo, o I seja lá quem for que pegue nele basta gostar de carros e pronto é diversão garantida.)
• Tamanho em Disco >> S=3 -|- I=5 (Digamos que o I pode correr a 100% com apenas 100MB's já o S pelo menos de 4x + que isso necessita.)
• Longevidade >> S=3 -|- I=5 (Não vale a pena falar muito neste ponto, pois se o S tem uma longevidade qb já o I é um jogo com modos suficientes para ser jogado por muito + tempo, depois o gerador de pistas aleatoriamente também ajuda e muito a coisa.)
• Interface >> S=4 -|- I=5 (Estava tentado a dar um empate, mas a interface do S é claramente inferior e + confusa, seja a simplesmente navegar nos menus seja a jogar, o hud não é facilmente compreensível por todos.)
• Motor de Jogo >> S=3 -|- I=5 (Basta dizer que com o I posso jogar sem recorrer a muito, a não ser ao patch oficial 2, já o S tive que instalar o patch oficial 1.2 e postriormente um patch não oficial senão nem sequer jogar conseguia pois os gráficos eram só riscos e coisas sem nexo absolutamente nenhum, alem disso o I já tem provas dadas da sua versatilidade.)
• Modos de Jogo >> S=3 -|- I=5 (Não é necessário justificar pois não.)
• Rede Local >> S=X -|- I=X (Não vou dizer nada sobre este aspecto, pois seria altamente injusto da minha parte, visto que já joguei algumas x's I e o S nem uma única, em rede.)
• OnLine >> S=X -|- I=X (Plas mesmas razões que em rede local, e neste até no I joguei apenas umas 2 ou 3 x se tanto.)
não vou dar pontuações finais nem pouco nem + ou -, isto é apenas uma forma de mostrar de forma +/- quantitativa o que acho de um e de outro jogo, e posto tudo isto insisto em dizer que não acho o Insane menor em nada em relação ao Screamer no final das contas, mesmo se pensarmos simulação, pois creio que onde o Insane falha + é talvez no rigor lógico, no entanto a nivel do tratamento das suspensões e de "grip" acho os 2 jogos muito equivalentes, se bem que no Insane talvez seja pensado + em relação a jeep's + preparados para TT, enquanto o Screamer simula jeep's + "normais". Seja como for para mim são 2 bons jogos.

PS: Obrigado saliv por o alerta.

[icekimi]

Boa comparação Newtomic
Na minha opinião, acho que o Screamer perde muito em apenas fazer os modos de trial, porque se tivesse os modos de jogo do Insane, penso que seria ainda melhor do que já é.
Na minha opinião o Screamer tem uma fisica muito superior ao insane mas verdade seja dita joguei muito mais o insane, é mais divertido e tem uma longevidade muito maior, mas em termos de realismo o Screamer é superior.

[saliv]

Boa, Newtomic!

Quanto ao realismo Screamer 4x4 vs 1nsane, o primeiro ganha. Nele (Screamer) não podes "atirar-te" de uma ravina abaixo assim sem mais nem menos! No 1nsane tens uma tecla que te repara todos os danos, enquanto que no Screamer arriscas-te a não completar a prova, de acordo com a quantidade de "pancadas" que dás! E o co-piloto(a) está smpr a alertar-nos para isso!

De resto, tenho de concordar que o 1nsane é mto mais divertido. O Screamer 4x4 tem de ser encarado mais seriamente.

[Newtomic]

Sim sem a menor duvida que o Insane não é tão rigoroso nos detalhes lógicos, mas ai é que está a coisa, acho k só não o é mesmo propositadamente, pois olhando para um motor de jogo de um e do outro atrevo-me a dizer que o Insane poderia ter danos lógicos tão ou + realistas que o Screamer, apenas acho k o Insane não foi pensado para ser assim, no entanto é óbvio que gostaria de ver o motor de jogo com uma opção ainda + "simulation" que a apresentada de raiz pelo próprio jogo, no entanto creio que uma excelente comunidade, que ainda hoje é algo activa fez um optimo trabalho em trazer o espírito + trial para o Insane, e caso ainda queiram passar umas belas horas em frente deste não hesitem InsaneHeat.
Já agora convêm referir um aspecto onde o Insane se desmarca descomunal-mente, pois apesar de existir a tal tecla como saliv disseste e bem, para "fixar" o carro/veiculo experimenta abusar algo do veiculo para perceberes onde quero chegar, é que no Screeamer apesar de todo o rigor não vi ainda uma situação onde fiques sem uma roda, por exemplo, também não notei o carro perder o seu centro de gravidade normal depois de uma pancada de frente contra uma árvore ou muro, são apenas exemplos, mas acho que mostra onde quero chegar, agora depois disto experimenta, mesmo que só por o gozo, acabar as corridas no Insane sem usar as teclas de fix, ou de repor o carro direito, ou ainda a outra de transportar o carro para um sitio em que consigamos andar normalmente, acredita que o ambiente normal do Insane se pode tornar algo mesmo mesmo brutal e desafiante, agora a isto junta pelo menos 1 colega e mesmo que usem o mesmo PC tentem fazer algo tão simplista como bater os tempos um do outro e poderás verificar até que ponto o realismo que afirmo que o Insane também tem pode ir, desde voltas com 20 segundos de diferença só porque batemos de lado numa porra de uma pedra, e isto é só um exemplo, pois se no Screamer se nota que o desempenho do carro se vai degradando com os maus tratos assim também se o nota no Insane, só não se nota é tanto a nível lógico porque acho que o jogo não foi pensado como um simulador puro e duro, mas sim uma espécie de híbrido entre sim/arcade, no entanto e na minha opinião acaba por ser + sim que arcade.

Ina pá tanta coisa que já escrevi de novo bolas, seja como for não retiro nenhum mérito ao Screamer, principalmente porque chega a ser desafiante fazer provas à noite onde um simples abuso de acelerador pode ditar todo o sucesso/insucesso da dita prova.

E para finalizar estive a comparar só mesmo porque quis algo tão porreiro como a independência dos eixos/suspensões e não tenho nenhum defeito a apontar, seja ao Screamer seja ao Insane, só tenho pena mesmo é que o Screamer tenha um aspecto no terreno tão "quadrado".

[saliv]

Não acrescento nem retiro nada do que escreveste, Newtomic! Totalmente de acordo!

P.S.: Quando tiveres um pouco de paciência e um volante (nem que seja emprestado) experimenta o Richard Burns Rally! Acho que não te vais arrepender, apesar de gostares mais de jipes e afins!.. Acho eu!

[Winjer]

Fiz o upload de uns vídeos fixes de carros para partilhar com o pessoal.
Em tráfego nacional, para não pesar na conta de alguns.

Honda NSX vs Nissan Skyline vs Mazda RX7 vs Mitsubishi Lancer

Como destruir um Porsche 911 - TopGear

Se quiserem coloco mais alguns online.

[icekimi]

Tudo o que é TopGear é muito fixe, não perco um episodio.

Um video que sempre que vejo, parto-me a rir
Como os Japoneses veem a F1:
http://www.youtube.com/watch?v=PssgiEu5LSA

[DesertStorm]

Como destruir um Porsche 911 - TopGear

o gajo atirou-se contra a parede dentro dessa lata???? é maluco

[Newtomic]

Não acrescento nem retiro nada do que escreveste, Newtomic! Totalmente de acordo!

P.S.: Quando tiveres um pouco de paciência e um volante (nem que seja emprestado) experimenta o Richard Burns Rally! Acho que não te vais arrepender, apesar de gostares mais de jipes e afins!.. Acho eu!

Népias EU ADORO RALLY ou já não tivesse andado a fundo a fazer de co-piloto "mudo" com o meu PAI a conduzir um Renault 5 Turbo 2 hehe.
Já pensei e ando a pensar em adquirir um volante para experimentar esse e não só esse jogo mas muitos outros que nem ouso em tentar jogar com teclado ou game-pad porque é estar a "mal tratar" esses ditos jogos, pois para mim jogar um GTR ou um RBR sem um volante é a mesma coisa que andar a jogar um FPS sem rato/teclado, se é que me fiz entender, ou seja é estar a limitar e a cortar toda a jogabilidade para que o jogo foi feito, tipo para mim um UT foi feito para ser jogado com rato+teclado, assim como um Mario 64 foi feito para se jogar com um analógico, assim como um Flight Simulator foi feito para ser jogado com um joystick assim como os jogos que vocês jogam + foram feitos para serem jogado com um volante, e com Force-Feed-Back de preferência.

[Newtomic]

Fiz o upload de uns vídeos fixes de carros para partilhar com o pessoal.
Em tráfego nacional, para não pesar na conta de alguns.

Honda NSX vs Nissan Skyline vs Mazda RX7 vs Mitsubishi Lancer

É um vídeo porreiro, mas é algo sempre e excessivamente subjectivo, tipo como seria o final se o condutor do carro XPTO fosse no HGFR e o do HGFR no do VYB4, etc... etc... etc... se é que me compreendes, mas não deixa de ser porreiro na mesma.

Como destruir um Porsche 911 - TopGear

Se quiserem coloco mais alguns online.

Tipo eu sei que ele é velhinho e é feio, mas porra era mesmo necessário tanta violência com o coitado... German-Car's RULES!

Tudo o que é TopGear é muito fixe, não perco um episodio.

Um video que sempre que vejo, parto-me a rir
Como os Japoneses veem a F1:
http://www.youtube.com/watch?v=PssgiEu5LSA

Senna e Prost uma dupla EXCELENTE! Realmente a F1 desses tempos era muito, mas muito + fixe do que a porcaria que está a ficar é regras em cima de regras e estratégias de equipa sobrepostas a perícia individual a lixarem tudo o que para mim deveria ser a F1.

o gajo atirou-se contra a parede dentro dessa lata???? é maluco

"Lata"? Aponta-me só 1 carro que tenha sido produzido em 2005 que tenha uma performance superior ou igual à dessa "lata" e que seja igualmente tão resistente ou + que ela?... E depois de o fazeres ai sim já lhe podes chamar de lata.

[DesertStorm]

o gajo atirou-se contra a parede dentro dessa lata???? é maluco

"Lata"? Aponta-me só 1 carro que tenha sido produzido em 2005 que tenha uma performance superior ou igual à dessa "lata" e que seja igualmente tão resistente ou + que ela?... E depois de o fazeres ai sim já lhe podes chamar de lata.

em termos de segurança de colisão? não sou perito mas penso ke os carros de hoje em dia são na sua maioria mais seguros em caso de empacto que esse.


mas só pediste um, basta o mesmo modelo do carro em questão mas ke estava á venda em 2005

[Newtomic]

em termos de segurança de colisão? não sou perito mas penso ke os carros de hoje em dia são na sua maioria mais seguros em caso de empacto que esse.

mas só pediste um, basta o mesmo modelo do carro em questão mas ke estava á venda em 2005

Desculpa se no fim das contas parecer algo arrogante mas...

1º - Eu não falei em questões de segurança ou falei? É que eu não noto nada no meu post anterior.
2º - São na sua maioria + seguros? Depende e também depende para que "lado" falas, se para o carro em si se para o condutor/ocupantes, é que um utilitário, um Renault Clio por exemplo, se levasse com "apenas" o piano já nem o ligavas, se fosses com ele contra a parede como o gajo fez é bastante provável, 99,9% a não ser que estivesse avariado, que te disparasse o Airbag caso a versão do carro o tenha, e visualizando a pancada é bem provável que o condutor ficasse + dorido que na "lata".
3º - Não percebes muito de carros, dá para se notar, pois se percebesses saberias que o Porsche 911 tal como está ali apresentado já à muito que deixou de ser fabricado dando lugar a outros irmãos + novos e bem + frágeis que ele. Mas é pá vamos supor o 911 Carrera assim pro + recente, talvez conseguisse ficar a andar depois de ter levado com o piano em cima, mas duvido que a direcção ficasse intacta, tal como a dessa "lata" ficou, alem disso depois da punhada contra o muro ai então é que tenho as minhas sérias duvidas que o carro se conseguisse mexer, mas mesmo que se mexesse não iria muito longe ao contrário da "lata" que aparentemente estava a andar na boa.

Seja como for não me apresentaste ainda nenhum carro tal como pedi, posto isso e até o fazeres agradecia que não tratasses algo como um Porsche 911 por "lata", pois provavelmente nunca andaste numa "lata" tão ESPECTACULAR e de tão nobre qualidade mecânica como aquela "lata"!